مع تقدم الحياة والتكنولوجيا، نتعلم أشياء جديدة تجعل الأمور أسهل بالنسبة لنا والأشياء التي تم القيام بها من قبل، وتطور عالم السيارات بطريقة فريدة من نوعها، لذلك يحرك العالم السيارات بشكل مريح وسريع لإضافة علب التروس الأوتوماتيكية إلى الحديثة سيارات.
هذه فرصة حقيقية لأولئك الذين تعلموا عن السيارات العادية ومن ثم يستمرون في التعرف على السيارات الأوتوماتيكية لزيادة خبرتهم مع السيارات وقيادة السيارة الأوتوماتيكية بكل سهولة وتحكم.
شرح استخدام علبة التروس الأوتوماتيكية:
يفضل الكثير منا اليوم السيارات بسبب سهولة القيادة والسرعة التي تفوق السيارات العادية.
هذا يرجع إلى علبة التروس الدقيقة التي تأتي بها السيارات الأوتوماتيكية.
إنها D_N_R_P ويمكن لكل رقم أن يعمل على أساس خاص في النظام.
راجع أيضًا: تكلفة التأمين الإجباري على السيارة بالإضافة إلى معلومات مهمة
معنى رموز علبة التروس الأوتوماتيكية:
- تتمثل وظيفة P-pit في التحكم في ركن السيارة أو ركنها بحيث لا تتحرك السيارة.
- ووظيفة الفتحة N، لا يوجد تغيير في تروس المحرك، بهذا الوضوح، يمكن تدويرها بسهولة.
- الوضع R للتحكم في حركة السيارة والقيادة للخلف.
- يمكن اعتبار هذا العمود D من أهم المجالات لقيادة السيارة للأمام وتغيير التروس.
- وتحتاج إلى التحكم في السيارة الأوتوماتيكية بالضغط على القابض أو كما يعرف بـ “دواسة البنزين” للتحكم في السيارة الأوتوماتيكية بسهولة.
كيف تقود السيارة:
أولاً تقوم بتدوير المحرك المسئول عن هذا الموضع بالرقم N أو P وهذه الأرقام مسئولة بشكل مباشر عن البدء في تدوير السيارة الأوتوماتيكية التي يسهل قيادة السيارة الأوتوماتيكية.
إذا كنت تريد تحريك السيارة للخلف، فحدد المربع P وفي هذا الموضع يمكنك تحريك السيارة للخلف مباشرة.
إذا كنت تقود سيارة أوتوماتيكية وكان عليك التوقف عند الإشارة، فيجب عليك تحديد المربع N حتى لا يتم الضغط على المحرك والصمام.
نظرًا لأن أي ضغط سيتسبب في ضرر كامل، يمكنك الضغط على P عند التحكم في التوقف والإيقاف لمنعه من التحرك.
وتجدر الإشارة إلى أن السيارات ذاتية القيادة تتمتع بالعديد من المزايا.
لكن من المهم أن تقود سيارتك بشكل صحيح لحماية نفسك وسلامتك من أي خطر قد تتعرض له بسبب القيادة.
راجع أيضًا: أنواع التأمينات الاجتماعية في مصر وكيفية الاشتراك
كيفية قياس زيت التروس في السيارات الأوتوماتيكية:
زيت التروس مهم جدا للسيارات والتشغيل السليم للمحرك حتى لا يسبب احتكاك بين التروس وتلف اجزائه.
يجب تشغيل السيارة الأوتوماتيكية لمدة لا تقل عن عشر دقائق لفحص زيت القير.
ثم تقوم بنقله إلى الفتحة N ثم إلى الفتحة R، ثم تقوم بحركة مفاجئة وسريعة باستخدام عصا التحريك داخل السيارة الأوتوماتيكية.
في بعض حالات الفحص، سترى أن زيت التروس غير متوفر، وفي هذه الحالة تقوم بتحريك ذراع التروس في ناقل الحركة في السيارة الأوتوماتيكية.
وإذا قمت بتحريك ذراع نقل السرعات بسرعة، فيجب عليك الضغط على القابض، أو كما يطلق عليه “دواسة الوقود”، في نفس الوقت.
في بعض السيارات، يمكنك العثور على جزء مقياس الزيت من الترس. هنا يمكنك البدء في قياس زيت التروس بسهولة ومعرفة مستوى زيت ناقل الحركة.
وإذا كنت أحد مالكي السيارات الأوتوماتيكية التي لا يوجد بها جهاز يقيس مستوى الزيت في ترس السيارة، فعليك القيام على الفور بصيانة السيارة والتأكد من أن مستوى الترس داخل هو – هي.
الممارسات التي تؤدي إلى تلف ناقل الحركة الأوتوماتيكي:
يجب عدم استخدام الفتحة P المسؤولة عن الفرامل قبل أن تتوقف السيارة تمامًا، حتى لا تتلف التروس داخل علبة التروس الأوتوماتيكية.
يعد اختيار ناقل الحركة في الوضع N أحد المواقف التي تسبب تلف الحلق للسائق والسيارة.
من الضروري قيادة السيارة ببطء نحو المنحدرات خاصة عند قيادة السيارة لأن السيارة قد تنطلق.
وهنا تبدأ السيارة في الاندفاع، فلا يجب أن تختار الموضع N، حتى لا تتسبب في مخاطر كارثية لها عواقب كثيرة.
لا تستخدم الوضع N في السيارات المزدحمة لأن الكثيرين يعتقدون أن هذا الوضع يوفر وقود السيارة.
لكنها تسبب الكثير من الإصابات، لذلك خلص خبراء القيادة إلى أن الوضع D يمكن أن يعمل على توفير الوقود.
كما أنه لا يسبب أي خطر على حياتك أو سيارتك ولا يسبب أي حمل أو ضغط على تروس السيارة.
يجب ألا تقود السيارة أثناء الانتقال إلى الوضع N بين سرعات ناقل الحركة، حيث قد يؤدي ذلك إلى تلف حكة ناقل الحركة وتعطل التروس داخل السيارة.
كيف يعمل صندوق التروس الأوتوماتيكي؟
يتكون صندوق التروس الأوتوماتيكي من الترس الدائري ورف التروس وعتاد الشمس الأوتوماتيكي.
علبة التروس الأوتوماتيكية لها استخدامات عديدة، فهي تستخدم لتوفير سرعة الدوران.
تعتبر الطريقة الأولى للدخول إلى جميع التطبيقات الميكانيكية، ولا يتوقف استخدام علب التروس فقط في السيارات.
كما يستخدم في الطائرات الكبيرة والحافلات الكبيرة، ويتم تثبيت العديد من الأجزاء بواسطة الفرامل داخل السيارة الأوتوماتيكية.
من خلال التحكم في التروس وكيفية تدويرها، يتم الاحتفاظ بزيت التروس في علبة التروس حتى لا تهتز ضد بعضها البعض وتسبب الضرر.
ابدأ بضخ الزيت داخل التروس لبدء تشغيل السيارة، واعمل على تدوير التروس بشكل صحيح حتى لا تتلف.
أسباب تسرب زيت التروس من علبة التروس:
تعتبر زيوت ناقل الحركة مهمة جدًا لأنها تمنع الاحتكاك بين التروس الأوتوماتيكية.
مما قد يؤدي إلى إتلاف التروس والتسبب في قطعها وتعطلها، وحماية الأجزاء الداخلية للسيارة من التلف الذي قد يتسبب في تسرب الزيت من علبة التروس.
يمكن أن يكون وجود أي تشققات في بعض التروس وناقلات الحركة سببًا رئيسيًا لوجود تسرب لزيت التروس بمرور الوقت.
يجب أن نتذكر أن تغيير التروس من وقت لآخر سيحسن حالة السيارة.
وتجنب تسرب زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي يسبب خطورة على السيارة وصاحبها.
معلومات حول علبة التروس الأوتوماتيكية:
إذا تسببت مضخة التروس الأوتوماتيكية في تسرب الزيت، فيجب عليك فحصها بواسطة ميكانيكي على الفور للتأكد من عدم وجود مشاكل.
إذا حدث صدأ في الأنابيب التي تحتوي على زيت التروس، فقد يتسبب ذلك في تسرب زيت التروس بسرعة.
حتى لا تأكل مادة الألمنيوم التي تصنع منها أنابيب زيت التروس الأوتوماتيكية.
يمكن أن يتسبب إهمال تغيير التروس الأوتوماتيكي وتغيير التروس بمرور الوقت في حدوث بعض المخاطر التي تجلب مخاطر للمركبة والسائق أيضًا.
على الميكانيكي أن يذهب من وقت لآخر لفحص السيارة وجميع مكوناتها حتى لا يحدث عطل مفاجئ أثناء القيادة مما قد يؤدي إلى وفاة السائق.
لا تنس أن تقرأ: أنواع التأمين على السيارات في مصر بالتفصيل
انتهى موضوعنا الآن وتحدثنا عن أهم استخدامات علب التروس الأوتوماتيكية وما هي أنواع علب التروس.
وكيف نحافظ عليها حتى لا تتدهور بمرور الوقت، أرجو أن تنال إعجابكم.