تعليم صيانة السيارات للمبتدئين pdf تعتبر السيارات مركبات مهمة للجميع، ويحلم الجميع بامتلاك سيارته الخاصة، ولكن السيارات لها عالم خاص مليء بالعديد من الأسرار والمعلومات لما لها من أهمية كبيرة.

هناك العديد من المبتدئين في قيادة السيارة ممن يرغبون في تعلم مبادئ الصيانة، حتى يتمكنوا من التصرف بسرعة إذا تعرضوا لأي عطل مفاجئ أثناء القيادة، ولهذا سنشرح المبادئ الأساسية للصيانة في السيارة للمبتدئين .

تنقسم السيارة إلى عدة مجموعات منها:

  • مجموعة التشحيم: تنقسم هذه المجموعة إلى: زيت المحرك، مضخة الزيت، الفلتر، المكربن ​​، وما يسمى بحوض الزيت.
  • الزيت: ينصح خبراء السيارات أنه في حالة استخدام الزيت، يجب أن يكون هذا الزيت من الشركة المصنعة للسيارة.
    • وذلك لأنه يحتوي على ميزات يمكن أن تكون الأفضل عند إطالة عمر محرك السيارة، ومن أهم الخصائص التي يجب مراعاتها عند استخدام الزيت وتوافره في أفضل الماكينات.

وهو كالتالي:

  • يمكن أن يتمتع هذا الزيت بمستوى عالٍ من اللزوجة حتى في درجات الحرارة العالية.
  • يمكن استخدام مستويات عالية من التبخر.
  • كما أن لديها درجة تجميد منخفضة.
  • يجب ألا يكون هناك تفاعل مع أي رواسب كربون.
  • حوض الزيت وما يسمى كارتير: وهو خزان الزيت لأنه يوضع تحت محرك السيارة.

مضخة وقود

  • عادة يمكن للزيت أن يمر من مستنقعه من خلال مرشح لإزالة الشوائب، ثم تركه يمر عبر المضخة لدفعه عبر مرشح الزيت.

فلتر الزيت أو الفلتر

  • يتمثل دور فلتر الزيت أيضًا في منع الأوساخ المتراكمة التي مرت عبر قنوات الزيت بشكل فعال.
    • يمكن الإشارة إلى أن هذا الجزء إذا كان له استخدام طويل الأمد يمكن أن يتعرض للانسداد، وبالتالي ينصح خبراء السيارات بضرورة استبداله كل عشرة آلاف كيلومتر.
  • مجموعة التبريد: قد تتكون هذه المجموعة من الرادياتير، والخراطيم، ومضخة المياه، والمروحة، والحزام، والتي يجب أن تكون شديدة الإحكام.

شاهد أيضاً: أفضل موقع لبيع جميع قطع غيار السيارات

المبرد أو المبرد

  • قد يحتوي هذا المبرد على حوضين مائيين، أحدهما أعلاه والآخر أدناه، وقد تمتد مجموعة من الأنابيب ذات الشكل الرأسي بينهما.
  • ومن حولها مجموعة من الريش الصغير الذي أضافه لزيادة المساحة المعرضة للهواء، وذلك لتسهيل انتقال الحرارة التي ترتفع حتى خارج السيارة، وتبدأ وظيفتها عندما يتدفق الماء الساخن من الحوض العلوي إلى الحوض السفلي.
  • كما أنه يتعرض لتيار من الهواء ينتج عنه تبادل حراري حيث يمكن للهواء أن يمتص كمية كبيرة من الحرارة من الماء.

مضخة أو مضخة مياه

  • هذا هو الجزء من السيارة الذي يعمل على جلب الماء البارد من أسفل المبرد ثم دفعه مرة أخرى إلى كتلة الأسطوانة.
  • الصمام الحراري أو ما يسمى بالثرموستات: يمكن أن يعمل على التحكم في تدفق المياه في دورة تبريد السيارة حسب درجة حرارة السيارة.

ملاحظات مهمة عن دورة التبريد

  • يجب أن نكون حذرين للغاية عند رفع غطاء الرادياتير للسيارة، لمعرفة كمية الماء فيها، كما هو الحال عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية.
  • خاصة بعد تشغيل المحرك لفترة طويلة، لذلك في مثل هذه الحالات قد يكون من الضروري تحريك الغطاء أولاً، دون رفعه، لإزالة الضغط داخل المبرد، ثم رفع الغطاء.
  • يجب عليه أولاً بدء تشغيل المحرك قبل أي شيء آخر، ثم إضافة الماء، وذلك لمنع إضافة الماء، وكذلك الماء البارد نسبيًا الذي يتم خفضه، أسفل المبرد.
  • يجب أن تكون المياه المستخدمة للتبريد نظيفة جدًا أيضًا.
    • يجب ألا يكون هناك أي ملح يسد أنابيب مجموعة التبريد.
  • يجب تغيير المياه الخاصة بدورة التبريد مرة كل ستة أشهر على أبعد تقدير.
    • هذا بالإضافة إلى محاليل مقاومة الصدأ.

مجموعة الوقود

  • وقد تتكون هذه المجموعة من خزان الوقود والمضخة والمرشح والمكربن ​​ومرشح المكربن.
  • خزان الوقود: يوجد هذا الجزء أيضًا في الجزء العلوي من السيارة، وهو بعيد تمامًا عن المحرك.
    • وذلك لمنع المحرك من الاحتراق بإذن الله.
    • إنه مصنوع من مواد صلبة، ويمكنه استيعاب حوالي أربعين لترًا في المتوسط.

مضخة البنزين أو ما يسمى بالمضخة

  • يعمل على سحب الوقود من الخزان وإعادته إلى منطقة التغذية.
  • المغذي: هذه المنطقة، التي تسمى المغذي، تعمل على تحضير خليط من الهواء.
    • أيضًا، مزيج من بخار البنزين بالنسب المرغوبة، وبالتالي يتم دفع هذا الخليط إلى مشعب شحن السيارة.

مجمع الشحن أو ما يسمى المكربن

  • يمكن أن يكون هذا الجزء هو الجزء الذي يتلقى ويستقبل خليطًا من الهواء والوقود.
    • يتم توزيعه أيضًا بين أسطوانات المحرك.
  • مرشح الهواء، أو ما يسمى بالفلتر، وهذا الفلتر أو هذا الجزء يمكنه تصفية الهواء قبل الدخول إلى منطقة التغذية.
    • كما تعمل على تنظيفه من هذه الشوائب والغبار، وهو عبارة عن صندوق اسطواني الشكل به فراغات.

قد تكون هناك أخطاء شائعة يمكن أن تحدث عند صيانة السيارات، ويجب على فني الصيانة تجنب ارتكاب هذه الأخطاء:

الأخطاء الشائعة في صيانة السيارة هي كما يلي:

  • عندما يمر العمر الافتراضي لزيت المحرك وهو خمسة آلاف كيلومتر أو عشرة كيلومترات.
    • مستخدم السيارة لا يغير هذا الزيت، وهذا خطأ شائع يعرض حياة الراكب للخطر.
  • يجوز لمالك السيارة تغيير زيت المحرك إلى نوع لا يتطابق مع مواصفات سيارة المالك.
    • مرة أخرى، هذا خطأ شائع.
  • يمكن استخدام الإطارات منتهية الصلاحية وغير المناسبة للسير على الطريق.
  • لا تغلق غطاء خزان الوقود بإحكام، فقد يتسبب ذلك في حدوث غبار وأوساخ.
    • قد يكون عالقًا في نظام مضخة الوقود.
  • أيضًا، أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا في خدمة السيارات هو عدم استبدال شمعة الإشعال.
    • أو شمعات الإشعال، في نهاية عمرها الافتراضي، أو على سبيل المثال باستخدام شمعات احتراق غير أصلية.
  • إذا أصبح مرشح الهواء متسخًا، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك السيارة للوقود.
    • هذا يؤثر على الحالة العامة للمحرك.
    • تغيير الفلاتر أفضل من تنظيفها.
  • أيضًا، استخدم قطع غيار غير أصلية.
  • إذا لم يغير فرامل السيارة أي الفرامل إذا لوحظ أن هناك مشكلة في الفرامل.
  • لا داعي للقلق بشأن نظافة السيارة وخاصة من أسفلها وحول الجزء المحدد من المحرك.
    • يتسبب هذا في حدوث الصدأ في أجزاء مختلفة من السيارة.

شاهد أيضاً: أفضل أماكن تعريض السيارات