أهم التحديثات في سيارة تويوتا كورولا GR 2023 الجديدة نسخة الاداء العالي

أهم تحديث لتويوتا كورولا 2023

نجد أن أهم تحديث لتويوتا كورولا 2023 هو التخلي عن المحرك القديم سعة 1.8 لتر بقوة 139 حصاناً المتوفر في موديلات L و LE و XLE سيدان، تاركاً 169 حصانا فقط في 2.0 لتر رباعي الأسطوانات و SE نماذج XSE و Apex ظلت دون تغيير.

• تمت إضافة درجتين جديدتين، SE و XLE، إلى مجموعة Corolla Hybrid، بينما تم إسقاط الدرجة L الأساسية من الطراز السابق.
• سيحتوي كلا الطرازين على نفس النظام الهجين الذي يعمل بالغاز والكهرباء مثل Corolla Hybrid ذات الدفع بالعجلات الأمامية، ولكن هذه المرة سيتم إضافة محرك كهربائي ثانٍ لتشغيل العجلات الخلفية. النظام لا يعمل نظام الدفع الرباعي الاختياري إلا في حالات الجر المنخفض والسرعة المنخفضة.
• يتوفر الدفع الرباعي كخيار في طرازي SE و LE لأول مرة في Corolla Hybrid.
• تتميز طرازي XSE و XLE الآن بمجموعة عدادات رقمية مُعاد تصميمها مقاس 7.0 بوصات ؛ تحصل الطرز المتبقية على مجموعة قياس 4.2 بوصة محدثة.
• تحصل كورولا 2023 على نظام معلومات ترفيهي جديد كليًا من تويوتا، وهو نفس النظام الذي ظهر لأول مرة في بيك أب 2022 تندرا ويكتسب شعبية بسرعة عبر تشكيلة تويوتا. يتميز النظام الجديد بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات مع معالج أسرع ورسومات أكثر وضوحًا، بالإضافة إلى تقنيات Android Auto و Apple CarPlay بشكل قياسي مع تحديثات عبر الهواء.
• تتوفر الأوامر الصوتية عندما تقول “Hey Toyota”، ويتوفر نظام JBL الصوتي المتميز المكون من تسعة مكبرات صوت في طرز SE و XSE و XLE.
• يضيف طراز هاتشباك، المتوفر فقط في SE و XSE، شبك أمامي جديد من الكروم ومصد خلفي من الكروم.
  قدمت تويوتا أيضًا ألوانًا جديدة على كورولا، حيث أضافت ألوان Underground و Midnight Black Metallic، و Black Sand Pearl سيدان. تمت إضافة ألوان Inferno و Blue Crush Metallic إلى طراز هاتشباك.
• تتميز موديلات SE و XSE و XLE بمصابيح LED الأمامية المعاد تصميمها. تحصل القاعدة LE على مصد خلفي جديد، بينما تحصل SE و XSE على عجلات سوداء مقاس 18 بوصة ومشتت خلفي رياضي.

تويوتا كورولا GR 2023 هاتشباك الجديدة

1. سيحتوي Toyota Corolla GR 2023 على محرك ثلاثي الأسطوانات. ينتج هذا المحرك سعة 1.6 لتر قوة 300 حصان و 370 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي وثلاث سرعات تفاضلية محدودة الانزلاق.
2. تعتمد Toyota GR Corolla 2023 على Corolla العادية، ولكن مع تعليق أكثر صلابة، ومكابح أكبر، وهيكل أكثر صلابة، وعادم بثلاثة منافذ، وناقل حركة يدوي بست سرعات.
   يتوفر إصدار محدود يسمى Circuit Edition مع ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق من Torsen، وسقف من ألياف الكربون وغطاء محرك، ومحرك رباعي يمكن تعديله لتوزيع الطاقة على العجلات الأمامية والخلفية في 60/40، 30 / نسب 70 أو 50/50.
   إصدار آخر من Corolla GR يسمى إصدار Morizo ​​، والذي يزيل الصف الخلفي ويحصل على 30 نيوتن متر إضافي من عزم الدوران من المحرك ثلاثي الأسطوانات. كما تم إزالة مكبرات الصوت الخلفية ومساحات النوافذ الخلفية. Morizo ​​هو أخف نسخة من تشكيلة Corolla.

تويوتا كورولا كروس تكشف النقاب عن موديل هجين جديد في عام 2023

حلت سيارة كورولا 2023 كروس أوفر محل طراز البنزين الذي ظهر لأول مرة العام الماضي، مما أدى إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود من 7.3 لتر لكل 100 كيلومتر إلى ما يقدر بنحو 6.3 لتر لكل 100 كيلومتر، مع توفير قدرة حصانية أكبر بشكل ملحوظ. تتميز السيارة الهجينة في تويوتا كورولا بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية بقوة 194 حصانًا، وهذا يجعلها أقوى من كورولا كروس التي تعمل بنفس المحرك رباعي الأسطوانات ولكن بقوة 169 حصانًا. سنجد أيضًا نظام الدفع الرباعي القياسي في جميع الطرازات، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8 ثوانٍ، وتقدم Corolla Cross Hybrid ثلاث درجات جديدة لمجموعتها: S و SE و XSE. يتضمن الأول تعليقًا رياضيًا ومفتاحًا ذكيًا وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة، بينما تضيف الفئة SE مبدلات مجداف وقضبان سقف مثبتة على عجلة القيادة وتنبيه حركة المرور الخلفية ونظام مراقبة النقاط العمياء. XSE مع عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة ومقاعد أمامية مدفأة وإضاءة LED مميزة.