لماذا نوافذ الطائرات دائرية أم بيضاوية؟ إنها ليست مربعة، ونوافذ المنازل والمدارس والشركات دائمًا ما تأخذ شكل مربع، ونحن معتادون عليها، لكن نوافذ الطائرة دائرية وأحيانًا بيضاوية، فلماذا تم تصميمها على هذا النحو؟ هذا ما سنتعرف عليه من خلال موقع محمود حسونة، بالإضافة إلى تحديد أسباب عدم فتح النافذة أثناء الرحلة، والمواد التي صنعت منها نافذة الطائرة.
لماذا نوافذ الطائرة مستديرة؟
نوافذ الطائرة مستديرة لسلامة الركاب، على الرغم من أن النوافذ الدائرية أكثر إرضاءً من الناحية الجمالية، إلا أن هذا ليس السبب، حيث تظهر بعض الدراسات أن تصميم النافذة الدائرية يساهم في توزيع الضغط على النافذة بالتساوي. يساعد هذا في تقليل احتمالية كسر النوافذ بسبب تأثير الضغط المتغير في الهواء بحيث يتدفق الضغط بالتساوي حول حواف النافذة المستديرة بدلاً من البناء عند زوايا نافذة مربعة.
لماذا نوافذ الطائرات ليست مربعة؟
مع العلم أن نوافذ الطائرة كانت دائرية حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، فقد تم تصميمها الآن بشكل دائري أو بيضاوي. والسبب في ذلك هو أن تصميم مربع ليس آمنًا، لا يساعد في توزيع ضغط الهواء. في عامي 1953 و 1954، تحطمت ثلاث طائرات بسبب تركيزات الضغط الناتج عن الحواف الحادة للنوافذ المربعة.
لماذا لا تفتح نافذة الطائرة
لا يمكنك ركوب الطائرة وفتح النافذة بسبب في حالة الفتح، سيكون الضغط داخل وخارج الطائرة متساويًا ؛ بما أن الغلاف الجوي رقيق جدًا والطائرة تحلق على ارتفاعات عالية، وعندما ينخفض الضغط تنخفض درجة الحرارة أيضًا، وهذه العوامل تؤدي إلى الموت. لذلك، من غير الآمن فتح النوافذ أثناء الرحلة بسبب فرق الضغط الكبير الذي قد يتسبب في الوفاة.
مم صنعت نوافذ الطائرات؟
على عكس المعتقدات، فإن نوافذ الطائرة ليست مصنوعة من الزجاج، فهي مصنوعة من مادة تسمى (أكريليك ممدود) إنها مادة خفيفة الوزن يتم تصنيعها للطائرات على وجه الخصوص، وتساعد هذه المادة على توفير مقاومة أفضل وتقليل التشققات والكسر وتحسين مقاومة الصدمات.