أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس، يعتبر المبرد أهم جزء يعمل على ضبط درجة حرارة محرك السيارة، كما أنه يعمل على تقليل تأثير الاحتراق الداخلي.
فلنتحدث عبر موقع محمود حسونة عن أسباب عودة الماء من المبرد الموجود في الكيس.
أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس
حقيبة المبرد مسؤولة عن حفظ الماء في المبرد بسبب الضغط الناتج عن الحرارة، ويمكن أن ترجع أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس إلى عدة نقاط منها:
اقرأ أيضًا: ما هي أضرار ثقب النفل؟
املأ كيس المبرد بالزيادة
من أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس أنك تقوم بملء المبرد داخل الرادياتير بكمية تفوق المعدل المطلوب للسيارة مما يؤدي إلى خروج الماء أثناء القيادة.
غطاء المبرد تالف
- يعد تلف غطاء الرادياتير أحد أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس، لأنه يعمل على الحفاظ على الماء للتبريد.
- كما يحافظ هذا الغطاء على الضغط المناسب في السيارة أثناء القيادة.
- عند شراء غطاء المبرد، عليك مراعاة معايير سيارتك، لأنها تختلف من سيارة إلى أخرى.
تلف الحرارة
- من وظائف الترموستات أنه يعمل على الحفاظ على تنظيم حركة الماء داخل المبرد.
- أيضًا، تحتاج إلى مراعاة الوقت الصحيح لفتح وإغلاق منظم الحرارة، حتى تتمكن من الحفاظ على درجة حرارة سيارتك.
- لذلك فإن تلف منظم الحرارة هو أحد أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس، لأنه عالق في الوضع المغلق.
- بدونها لن تتمكن السيارة من تدوير السائل في الرادياتير مما سيؤدي إلى تعرض السيارة للخطر بسبب ارتفاع درجة الحرارة، وسيكون من الضروري غلي الماء للرادياتير.
مضخة الماء تالفة
- من وظائف مضخة الماء أنها تعمل مع ضغط الماء في نظام التبريد، وتعمل مثل قلب الإنسان، حيث تضخ الدم إلى جميع أجزاء الجسم، وهذا هو مفتاح التبريد.
- إذا كانت المضخة تعمل بشكل صحيح واستمر تدفق الماء عبر المبرد، فسوف يساعد المحرك على العمل بأمان عند درجة حرارة السيارة المناسبة.
- في حالة تلف هذه المضخة، يكون تدفق المياه إلى السيارة بطيئًا، مما يزيد من درجة حرارة السيارة، وبالتالي يتم دفع المبرد للخروج من الرادياتير.
- وهذا ما أتلف مضخة الماء وهو أحد أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس.
المبرد المحرك مسدود
- يمكن أن تكون أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس هو انسداد المبرد نفسه.
- عند حدوث هذا الانسداد، لا تحصل السيارة على سائل تبريد كافٍ للعمل، مما يزيد من درجة حرارة المحرك.
- يؤدي هذا الانسداد أيضًا إلى عدم بدء تشغيل محرك السيارة أو عدم تشغيل السيارة نفسها.
- يمكن حل هذه المشكلة بتنظيف الرادياتير بمكوناته الخاصة.
رأس المحرك تالف
- يقلل سطح رأس المحرك من الضغط في المحرك، ويتم ذلك عن طريق إغلاق غرفة الاحتراق.
- يمتزج سطح رأس المحرك ويساعد المبرد على دخول الأسطوانات.
- يمكنك التعرف على هذه المشكلة برفع غطاء المبرد، لأنه يمكنك رؤية فقاعات غاز بسيطة أو شديدة، وهذا أحد أسباب عودة الماء من المبرد الموجود في الكيس.
كما ادعوكم للتعرف على: اسباب ضعف السحب الاوتوماتيكي للسيارة وكيفية اصلاحها
كيف تغسل رادياتير السيارة
- بعد إغلاق السيارة اتركها لتبرد.
- ثم قم بإزالة صمام تصريف سائل الرادياتير، وصرف حوالي لتر من السوائل.
- ثم أعد تثبيت الصمام.
- ثم افتح غطاء الرادياتير وضع منظف الرادياتير بالكامل في فتحته.
- ثم أغلق الغطاء وقم بقيادة السيارة لمدة 15 دقيقة.
- تأكد من إيقاف تشغيل السيارة بعد هذا الوقت وتركها تبرد.
- ارفع غطاء المبرد مرة أخرى، بعد التأكد من انخفاض درجة الحرارة تمامًا.
- افتح الصمام لتصريف سائل التنظيف تمامًا.
- ثم قم بتوصيل الخرطوم بالرادياتير، بحيث يتم ضخ الماء لمدة 10 دقائق حتى تتمكن من إزالة أي شوائب منه.
- إذا لاحظت أن الماء نظيف، قم بتثبيت الصمام، ثم صب المبرد وأغلق المبرد بإحكام.
- يمكنك تشكيل السيارة بأمان، بعد الحصول على المبرد النظيف بطريقة بسيطة.
سترى أيضًا: صوت طقطقة في مقدمة السيارة
لذا وصلنا إلى نهاية مقالتنا حول أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس، كما نوضح كيفية تنظيف رادياتير سيارتك لتجنب مخاطرها.