حزام الأمان هو مصطلح نسمعه كثيرًا كل يوم، خاصة عند ركوب المركبات المختلفة، ويلعب دورًا مهمًا جدًا في حماية حياة الإنسان ومرافقيه من الإصابات الخطيرة عند وقوع حادث سيارة، كما سنوضح. في الأسطر التالية.

تعريف حزام الأمان

  • هو حزام يوضع على جميع المركبات بمختلف أشكالها وأحجامها وألوانها مما يساعد على تقليل الحوادث المرورية وتقليل سرعة القيادة.
  • هذا حزام موجود دائمًا في جميع أنواع المركبات ومثبت بمقعد السيارة، ويزيد من فرص بقاء الراكب على قيد الحياة.
  • يعد حزام الأمان من أهم الإنجازات في مجال السلامة المرورية لتقليل عدد الوفيات والإصابات.
  • يلعب دورًا رئيسيًا في تأمين السائق والركاب في مقاعدهم ومنعهم من الاصطدام في حالة وقوع حادث.
  • ربط حزام الأمان بشكل صحيح وآمن يقلل من حدوث الإصابات.
  • يقع الحزام بجوار مقعد السيارة ويثبته السائق من الجانب الأيمن أو الأيسر، ويشد من أمام الفخذين، حول الحوض، إلى أعلى الكتف على الجانب الآخر.

انظر أيضاً: كيفية الاستعلام عن المخالفات في وزارة النقل برقم الهوية

تاريخ حزام المقعد

يعتبر حزام الأمان من أهم الاختراعات الضرورية لحماية حياة الإنسان، وبالتالي فإن اختراعه ليس من نتاج العصر، ولكن اختراعه بدأ في القرن التاسع عشر وتطور على النحو التالي:

  • بدأ اختراعها في أوائل القرن التاسع عشر من قبل المهندس البريطاني جورج كيلي.
    • في عام 1885، حصل إدوارد كالغرون على براءة اختراع للجهاز.
  • طور بنيامين فولوس حزام أمان حتى يتمكن من التحكم في طائرته بشكل أفضل في عام 1991.
  • خلال الحرب العالمية الثانية، تم استخدام أحزمة الأمان للحماية والسلامة، وليس للسيطرة العسكرية على الطائرات.
  • لم يتم اعتماد أحزمة المقاعد رسميًا للطائرات العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية.
  • 1950 م كان هناك تقدم كبير في تطوير أحزمة المقاعد، بينما د. طور Hunter Shaline حزام الأمان القابل للطي في صناعة السيارات.
  • دكتور. هانتر شيلين هو أحد أطباء الأعصاب في أمريكا وجاءت فكرته لتطوير حزام الأمان بسبب عدد إصابات الرأس في غرفة الطوارئ بالمستشفى حيث كان يعمل.
  • في عام 1945، عرضت شركة تصنيع السيارات الأمريكية Nash خيارًا مناسبًا لأحزمة الأمان، وتم تقديمها أيضًا في عام 1958 من قبل شركة Saab السويدية.
  • 1955، تقدم الأمريكي جلين شيرين بن ميسون بطلب للحصول على براءة اختراع لحزام مقعد السيارة وحصل على براءة الاختراع في عام 1958.
  • يعتبر عام 1955 أول اختراع حديث لحزام الأمان ويستخدم بشكل شائع في السيارات الاستهلاكية اليوم.
    • يُعرف باسم حزام الأمان CIR (Griswold) على اسم American Griswold، أحد مخترعي تطوير هذا الجهاز.
  • 1959 اخترع السويدي نيلز بوهلين حزام الأمان الحديث.

أنواع أحزمة المقاعد

هناك عدة أنواع مختلفة من أحزمة المقاعد وهي كالآتي:

  • حزام ذو نقطتين: حزام متصل بجسم السيارة عند طرفي الحزام.
  • حزام الخصر: غالبًا ما يستخدم في الطائرات، وهو مربوط حول الخصر.
  • حزام الكتف (وشاح)، ثلاث نقاط تسخير.
  • حزام أمان مدمج، وحزام أمان بسبع نقاط وأكثر.

انظر أيضا: دروس القيادة الآلية

أهمية ارتداء حزام الأمان

اهمية ارتداء حزام الامان لتجنب الحوادث المرورية اليومية وغيرها من الاسباب موضحة لك على النحو التالي:

  • أحزمة الأمان تساهم في الحد من حوادث السيارات وإنقاذ الناس من الموت.
  • عندما تصطدم مركبة بأخرى، يثبت حزام الأمان السائق والركاب في مقاعدهم.
  • يلعب دورًا رئيسيًا في حماية السائق من الاصطدام بزجاج السيارة الأمامي.
  • ارتداء حزام الأمان مهم جدًا للمرأة الحامل لسلامتها وسلامة الجنين.
  • ارتداء حزام الأمان بشكل صحيح ودائمًا يساعد على الاستفادة من الوسادة الهوائية داخل السيارة لحماية السائق في حالة وقوع حادث.
  • يؤدي عدم ارتداء حزام الأمان إلى تحريك السائق له كثيرًا ولا يبقى الجسم في نظام محمي بواسطة الوسادة الهوائية.
  • في حالة حدوث تصادم، يمنع حزام الأمان السائق من طرده من السيارة.
  • يتميز حزام الأمان باستخدام ما يسمى بقوة التوقف على أجزاء الجسم التي يتم وضعها فيه.
    • يوفر القوة والصلابة للجسم لفترة طويلة مما يمكّنه من تجنب أي ضرر ناتج عن الاصطدام.
  • هذا يحافظ على القصور الذاتي للسائق وجميع الركاب عند الفرامل فجأة.
  • يساعد ذلك السائق على عدم الاصطدام بعجلة القيادة أو باب السيارة، وفي نفس الوقت يحمي الركاب من الاصطدام من المقعد أمامهم.
  • في حالة وقوع حادث، فإن حزام الأمان يحمي السائق من السقوط من السيارة.
  • تشير الدراسات إلى أن أحزمة الأمان تقلل من مخاطر الحوادث المرورية بنسبة 60٪ وتقلل من عدد الوفيات بنحو 45٪.

معلومات خاطئة عن ارتداء حزام الأمان

هناك بعض المفاهيم الخاطئة حول حزام الأمان وبالتالي لا يرتديه السائقون وبالتالي يتسببون في الإصابة بدلاً من تجنبه. تشمل هذه الأفكار:

  • يعتقد بعض الناس أن حزام الأمان مشدود وغير مريح لأنهم غير معتادين على ارتدائه.
  • يخلط بعض الناس بين الوسادة الهوائية وحزام الأمان، وأن وجود أحدهما يحل محل الآخر.
    • هذا خطأ لأن عدم وجود الوسادة الهوائية وغياب حزام الأمان يجعل السائق عرضة للخطر خاصة في حوادث السيارات الجانبية والخلفية.
  • من الضروري ارتداء حزام الأمان قبل تحريك المركبة لاعتقاد الآخرين طالما أنه سائق ماهر.
    • ليس من الضروري ارتداء حزام الأمان وهذا خطأ لأنك لا تعرف مهارات السائقين الآخرين لذا يجب ارتداؤه.
  • يعتقد البعض أن أفضل حل في حالة وقوع حادث هو القفز من السيارة وعدم البقاء فيها.
    • هذا خطأ لأنك إذا خرجت فستكون هناك مخاطر أكبر للاصطدام بسيارة أخرى أو أي شيء آخر، لكن من الأفضل البقاء في السيارة وارتداء حزام الأمان.
  • يظن البعض عمداً أن قيادة السيارة لمسافة قصيرة لا تتطلب لبس حزام الأمان، وهذا خطأ، لأنه في بعض الأحيان تحدث حوادث السيارات حتى لو كانت المسافة قصيرة.
  • يعتقد البعض أن حزام الأمان يسبب أمراض النخاع الشوكي والمعدة والكتفين، لكن هذا غير صحيح.
    • إذا تم ربط الحزام بشكل صحيح، فلن ينتج عن ذلك شكاوى من الأمراض.
  • من الضروري الانتباه إلى حقيقة أن الاستخدام غير الصحيح لحزام الأمان يؤدي إلى مضاعفات تؤدي إلى كسور في عظام الضلع.
  • يخشى البعض ارتداء حزام الأمان، ويقولون إنه سيقودهم إلى السقوط في المحيط والبحر، وهذا خطأ لأن ارتداء حزام الأمان سيحميه من فقدان الوعي.

انظر أيضا: دروس لتعليم قيادة السيارات للمبتدئين

غرامة عدم لبس حزام الأمان

  • هناك الكثير من السائقين الذين يستخفون بارتداء حزام الأمان وكأنه غير موجود، لذا فإن عدم ارتدائه يصبح مخالفة مرورية.
  • تنص المادة 77 من قانون المرور على الطرق على أن عدم ارتداء السائق لحزام الأمان في السيارة يعتبر مخالفة.
  • يجب على السائق دفع غرامة تتراوح من 200 إلى 400 جنيه مصري.
  • يتم أخذ نقطتين من نقاط الحركة.

بشكل عام، بعد العرض السابق عن حزام الأمان وأهميته ومخاطر عدم ارتدائه وبعض المفاهيم الخاطئة عنه، أصبح من الضروري لبسه والتعود عليه لتجنب حوادث السير كل يوم.