الاختراع جزء من عالم العالم الذي نعيش فيه. تم التعرف على العديد من الاختراعات في عصور مختلفة.
هناك العديد من الاختراعات المختلفة الموجودة في الكون في وقتنا الحاضر، لكن هذه الاختراعات تظهر ذلك.
وبهذه الطريقة، تم تقديمه واقتراحه بشكل أساسي في العديد من السنوات المختلفة، لذا تابع مقالنا المميز بشكل متكرر،.
مقدمة متى تم اختراع محرك الديزل ومن اخترع الديزل؟
- في الواقع، هناك اختراعات مرت منذ قرون، وعادت إلى الظهور في صورة جديدة وبعيدًا عن تلك التي كانت موجودة من قبل.
- قد يكون هذا بسبب نقص القدرات والأدوات التي كانت تفتقر إليها من قبل.
- ومع ذلك، فقد تم توفيره بالفعل في شكل مناسب لتقديم الاختراع من خلاله.
- كما يمكننا أن نرى أن هناك العديد من الاختراعات التي تثبت أهمية العلاقة ووجودها الحتمي في العلوم المختلفة مع بعضها البعض.
- وإذا لم يكن موجودًا بهذه الطريقة، فلن تأتي إلينا العديد من الاختراعات في المقام الأول.
اقرأ أيضًا: مخترع التكييف الحديث؟
من كان مخترع محرك الديزل؟
- لقد أتى العديد من العلماء الذين ابتكروا اختراعات لا وجود لها في هذا الكون وعملوا وساهموا في خدمته بطرق مختلفة.
- إذا وقفنا أمام أحد الاختراعات كلها المعروفة في التاريخ.
- نرى أنه يبدأ من خلال الاكتشاف، بدون عنصر الاكتشاف.
- ما هو عنصر الاختراع المقدم للبشرية.
- عندما نقف أمام أي من الاختراعات العديدة المختلفة من حولنا، نرى أنها مأخوذة في الأصل.
- بواسطة أحد العناصر أو العوامل الموجودة في الكون والتي تمثل حدثًا أو سببًا طبيعيًا.
- لكن هذا ليس كل شيء. أطلق عليه اختراعًا، واكتفى به العلماء، ووصفوه بأنه اكتشاف لم يتجاوز تلك الفترة.
- نحن عندما وصلنا إلى اكتشاف الجاذبية الذي صنعه العالم نيوتن.
- يمكننا أن نرى أن هذه المرحلة لم تتوقف هنا، لأن العديد من الاختراعات التي تم التعدي عليها فيما بعد تم ترتيبها وفقًا لذلك.
- لتحقيق ذلك كجزء من علم الفيزياء، يتم ترتيب نظريات ومعادلات مختلفة وفقًا لوجود هذا الأمر في الطبيعة من حولنا.
- جاء العالم رودولف ديزل الذي قدم لنا محرك الديزل، والذي تم تقديمه في عام 1982 م.
- ساهم هذا الاختراع أيضًا في خدمة البشرية والعالم بأسره، من حيث الغرض الذي يستخدم من أجله محرك الديزل.
اقرأ أيضًا: من كان مخترع الراديو؟
ما هو محرك الديزل؟
- هذا الاختراع هو أحد الآلات، حيث يمكن حرق الطاقة بالداخل.
- يحول الطاقة الكامنة لزيت الغاز إلى طاقة حركية.
- عندما تم اختبار محرك الديزل، الذي يمثل محرك الغاز، وجد أنه الأكثر كفاءة.
- من حيث الاستخدام مقارنة بمحرك البنزين.
- في هذه الأثناء، بمجرد معرفة السبب، يكون أكثر فائدة وفعالية في الاستخدام.
- وجدنا أن ارتفاع ضغطه أعلى من ضغط الوقود المرتفع نسبيًا.
- يمكننا أن نرى أن كفاءة المحرك تتناسب طرديًا مع نسبة الضغط، كما هو الحال في محرك الديزل بين 14: 1 و 1:25.
- مقارنة 8: 1 إلى 12: 1 في محرك بنزين من خلال مجموعة من الإحصائيات.
- الذي يتم عمله لمعرفة سبب الاختلاف بين كل منهما والفرق بينهما.
ما هي مكونات محرك الديزل؟
- الأجزاء الثابتة: هي الجزء الخارجي أو هيكل المحرك، وهي ليست الجزء الوحيد الذي تعمل به لأنها مجرد غلاف خارجي.
- من خلال هذا المكون، يتم توصيل الأجزاء المتبقية من الجهاز ببعضها البعض بطريقة مستمرة.
- تعمل كل من الأجزاء المتحركة والأجزاء الثابتة داخلها
- الأساس هو: غطاء المحرك، جسم الأسطوانة، رأس الأسطوانة.
- الأجزاء المتحركة: هذا القسم أو الجزء مسئول عن نقل الطاقة الحرارية من حجرة الاختراق.
- للتحويل إلى طاقة ميكانيكية، هناك مجموعة من المكونات: المكبس، قضيب التوصيل، العمود المرفقي.
- آليات التشغيل: من خلال هذا الجزء يتم التحكم في الحركة بدقة والتحكم في أدائها.
- ويمكن أن تتكون أيضًا من: تروس التوقيت، وأعمدة الكامات، والصمامات، والمضخات، والحاقنات، ومحافظ اللف.
- أنظمة الخدمة: هذا القسم هو الأجزاء المسؤولة عن توصيل إمداد الماكينة بالمواد اللازمة لتشغيلها.
- يمكن أيضًا حمايته من الحرارة، والتي يمكن أن تكون نتيجة لعملية الاحتراق التي يمكن أن تحدث داخله.
- يحتوي هذا القسم أيضًا على العديد من المكونات المختلفة.
- والتي يمكن تمثيلها من خلال: دورة سحب الهواء للمحرك، وكذلك مسئولة عن العادم، ودورة التبريد والتشحيم، ودورة الوقود.
- أيضًا، يمكن اعتبار دورة بدء تشغيل المحرك وتغيير الاتجاه داخل المحرك أحد المكونات المسؤولة.
شاهدي أيضاً: مخترع فرشاة الأسنان ومعجون الأسنان؟
الأجزاء الرئيسية للآلة
- أشكال محرك الديزل ليست هي نفسها أو ثابتة كما يعتقد البعض، يمكننا أن نعرف أن محرك الديزل مختلف من حيث الصورة والمظهر الخارجي.
- والتي قد تظهر لكل منهم بطريقة مختلفة عن الأخرى.
- لكن على الرغم من وجود هذا الاختلاف والاختلاف الذي يمكن أن يختلف من محرك ديزل إلى محرك ديزل آخر.
- من حيث المظهر الخارجي المرئي في كل منها، أو من حيث حجم وعدد الاسطوانات.
- وكيف يتم ترتيبه، هذا أيضًا، يختلف من محرك ديزل إلى آخر. ربما سنرى أن هذا الاختلاف لا يؤثر على الأساس.
- بشكل عام، يمكن أن تحتوي جميع محركات الديزل على نفس الأجزاء الأساسية.
أولئك الذين يؤدون نفس الوظيفة هم:
- الأسطوانة: هي أساس المحرك، حيث تتم عملية احتراق الوقود بداخله، ويتم توفيرها بواسطة أسطوانة محاطة بالماء.
- ليبرد ويحفظ.
- رأس الأسطوانة: في هذا القسم، يتم تغطية الجزء العلوي الموجود في الجزء العلوي من الأسطوانة، ويتم تغطية رأس الأسطوانة.
- يمكن أن تحتوي على مجموعة من الصمامات التي يمكن أن تسهل دخول الهواء إليها، بالإضافة إلى توفير دخول الوقود إلى الأسطوانة.
- ويعمل على إخراج المواد التي يتم حرقها داخل عملية الاحتراق التي تحدث داخل المحرك.
- قضيب التوصيل: قضيب التوصيل هو سبب تغيير الحركة الترددية للمكبس إلى دوران حول العمود المرفقي.
- عمود الحدبات: يتم من خلال هذا العمل الجانبي ضبط الوقت، حيث يمكن للصمامات أن تفتح وتغلق داخل محرك الديزل.
- مجموعة حقن الوقود: يعمل هذا الجانب على حقن الوقود، والذي يمكن القيام به في حركة دائرية.
- لدفع الوقود على شكل ضباب.
يتضح المعنى من خلال المصطلح حيث أنه يمثل الجزء الخارجي من الجهاز، حيث يتم العمل على توصيل وتثبيت جميع أجزاء الجهاز مع بعضها البعض.
كما أنه يشتمل على قاعدة تثبيت موضوعة أسفل المحرك، فأنت على ما يرام.