الموانئ التجارية في جمهورية الدومينيكان

الموانئ التجارية في جمهورية الدومينيكان ؛ ندرك جميعًا أهمية الموانئ التجارية، سواء في جمهورية الدومينيكان أو دول أخرى. لكننا اليوم سنخص بالذكر جمهورية الدومينيكان. لذا تابع معنا.

الموانئ التجارية في جمهورية الدومينيكان

الموانئ التجارية في جمهورية الدومينيكان ؛ تشترك جمهورية الدومينيكان في جزيرة هيسبانيولا مع العديد من البلدان الأخرى بما في ذلك هايتي. يعني التواجد في الأرخبيل أنها مليئة ببعض أكثر الموانئ ربحًا في المنطقة مما يجعل التجارة مع البلدان الأخرى أسهل. تشمل الموانئ العشرة الرئيسية في جمهورية الدومينيكان ما يلي:

ميناء سانتو دومينغو

يقع ميناء سانتو دومينغو عند مصب نهر ريو أوزاما. هذا هو ميناء إعادة الشحن لصادرات البلاد من السكر والفواكه الاستوائية والبن. مصب ريو أوزاما هو أيضًا المدخل البحري لعاصمة جمهورية الدومينيكان، سانتو دومينغو. كانت هناك أعمال تجديد كبيرة في هذا الميناء والتي شهدت تجديد محطة دون دومينغو وبناء محطة جديدة تعرف باسم محطة سان سوسي. محطة دون دومينغو هي موطن لاثنين من محطات الرحلات البحرية وتوفر 400 متر من أرصفة السفن السياحية. هذه المحطة قريبة من المدينة المذهلة ولكن حتى قبل دخول المدينة، تعد المحطة نفسها عملًا فنيًا. يتميز الجناح الشمالي لمحطة Don Domingo بواجهة زجاجية ملونة جميلة ومنطقة انتظار فسيحة. يستخدم هذا الجناح في الغالب لأغراض النقل. يستخدم الجناح الجنوبي للمحطة كمنطقة استقبال انتقالية ومحطة استقبال.

تتعامل الأرصفة على طول الضفة الشرقية للميناء مع شحنات وقود الطائرات والديزل والأسفلت والبنزين للشركات الكبيرة مثل تكساكو وشل وغيرها. تتعامل الأرصفة على طول الضفة الغربية مع البضائع العامة الأخرى بينما تتعامل أيضًا مع المقطورات والعبارات وركابها ووقود زوارق الطاقة.

ميناء باراهونا

إنه أحد أهم الموانئ التجارية في جمهورية الدومينيكان. حيث يحتوي هذا الميناء على أربعة أرصفة:

1. محطة (EGE HAINA).
2. محطة (كونسورتيوم Azucarero Central).
3. محطة (رصيف السكر سنترال).
4. محطة (Muelle de Barahona).

يقع ميناء باراهونا على الساحل الجنوبي لجمهورية الدومينيكان وهو ميناء ساحلي طبيعي. يستخدم هذا الميناء بشكل أساسي لتحميل البضائع مع الصادرات الرئيسية القادمة من هذا الميناء وهي السكر والجبس.

يتم تحميل السكر يدويًا في أكياس، ويضعها الطاقم في منصات السفينة. التصدير الآخر هو الجبس الذي يتم تحميله ميكانيكياً باستخدام حزام ناقل.

الميناء المركزي (Muelle del Central Azucarero) هو الأكثر نشاطًا في التصدير من بين أرصفة مصنع السكر الأربعة المذكورة أعلاه حيث يتم تصدير دبس السكر أيضًا من هذا الرصيف. (Muelle de Barahona) نشط أيضًا بسبب تصدير الجبس. تستخدم الأرصفة الأخرى بشكل أساسي للسفن التي تخضع لأي إصلاحات، وتستخدم أيضًا كأرصفة لوضع السفن التي تنتظر الطلبات.

ميناء حينا

من أهم الموانئ التجارية في جمهورية الدومينيكان. يقع هذا الميناء عند مصب نهر حينا ويشار إليه أيضًا باسم ميناء هينا الغربي. كما أنها قريبة من سانتو دومينغو، عاصمة جمهورية الدومينيكان، وهذا هو السبب في أنها تنقل الكثير من واردات وصادرات البلاد. كان ميناء Heina هو الثاني بعد Port of Multimodal Caucedo في نقل الحاويات حيث تنتقل 27٪ من الحاويات من هذا الميناء، ويستخدم هذا الميناء بشكل أساسي للشحنات الإقليمية.

يحتوي ميناء Haina على محطتين: محطة Haina Occidental ومحطات Haina الشرقية. هذا الميناء مسؤول بشكل رئيسي عن التعامل مع واردات البلاد من البترول.

يحتوي هذا الميناء على مرافق رسو للسفن والقطر وتسريح العمال والبضائع، مما يعني أنه يتم التعامل مع ما يقرب من 85 ٪ من حركة الاستيراد في البلاد بين موانئ Haina و Santo Domingo.

كان هذا الميناء في الأصل توسعًا في سانتو دومينغو قبل أن يصبح أكثر اعتمادًا على الذات عندما قامت معدات الحاويات الجديدة بتحديث عملياتها.

ميناء بويرتو بلاتا

هذا هو الميناء الرئيسي على الساحل الشمالي للبلاد ويقع في سان فيليبي دي بويرتو بلاتا. يعتبر ثالث أهم ميناء في الدولة لأنه لا يتعامل فقط مع شحن الحاويات والبضائع العامة وشحن الوقود، بل تستخدمه الحكومة أيضًا في الحركات العسكرية. الميناء مفتوح ومخدوم بشكل جيد عن طريق الشحن والسكك الحديدية مما يجعله أفضل ميناء لاستدعاء شحنات المنتجات الزراعية مثل التبغ وقصب السكر والروم والقهوة. يحظى هذا الميناء أيضًا بشعبية نظرًا لارتباطه بوادي سيباو المعروف باسم طريق الفحم البيتوميني السريع في البلاد.

ميناء كوسيدو

يقع ميناء Kaiseido متعدد الوسائط في مدينة Kaiseido، Boca Chica ويستخدم بشكل أساسي للتعامل مع واردات البضائع من منطقة البحر الكاريبي. تتم إدارة هذا الميناء من قبل المشغل المعترف به عالميًا لموانئ دبي والذي حول أصغر ميناء في الدولة إلى أحدث ميناء. يعد ميناء كايسيدو موطنًا لمركز كايسيدو اللوجستي وهو حاليًا أول منطقة تجارة حرة داخل منشأة ميناء في البلاد. يتميز الميناء بمحطة حاويات واحدة ولكن مع بناء أكثر من 400 متر من الرصيف، فإنه من المقرر زيادة سعته بأكثر من 40٪.

ميناء مانزانيلو

يقع ميناء مانزانيلو بالقرب من حدود جمهورية الدومينيكان مع هايتي. تم بناؤه خلال الخمسينيات، ويستخدم بشكل رئيسي لتصدير المواد الغذائية. حاليا، هذه الموانئ قيد إعادة التشكيل، تحت الإشراف المباشر للحكومة.

على الرغم من أن جزءًا كبيرًا من صادراتها يذهب إلى الولايات المتحدة، إلا أنه يتم تصديرها أيضًا إلى أوروبا في كلتا الحالتين، حيث يتمثل التصدير الرئيسي في المواد الغذائية (مثل الفاكهة أو اللحوم) والحاويات.

ميناء فيجو دي أزوا

هذا الميناء صغير جدًا، ويقع في مقاطعة أزوا بالقرب من سانتو دومينغو. صغر حجمها يجعل من الصعب التداول على نطاق واسع. ومع ذلك، فإن هذه الموانئ عادة ما تستقبل الركاب من السفن السياحية الدولية. لن تجد السفن الكبيرة مساحة كبيرة في ميناء Viejo d’Azoa، لكن تركيبها يحتوي على زيت الديزل والوقود.

ميناء سامانا

يقع ميناء Samana في شبه جزيرة Samana، وهو مكان رائع للرحلات البحرية في الطبيعة. شبه الجزيرة هذه كبيرة جدًا، فهي تتفوق حتى على بعض جزر الكاريبي الأكثر شهرة.

ميناء بالينكي

تقع هذه الموانئ الصغيرة في مدينة بالينكي (سابانا غراندي دي بالينكو) في مقاطعة سان كريستوبال. يستخدم ميناء بالينكي بشكل أساسي كمحطة ركاب، ولكنه يستقبل أيضًا النفط الخام لمصفاة النفط المحلية. تدار هذا الميناء من قبل الهيئة القومية للموانئ، وتدير أقصى نشاط له خلال الفترات السياحية المعتادة.

ميناء سان بيدرو دي ماسان

يقع ميناء San Pedro de Maasan بالقرب من نهر Higamo في San Pedro de Marquers. إنه أحد أقدم الموانئ في جمهورية الدومينيكان، وقد تم بناؤه بحلول نهاية القرن التاسع عشر. تتكون الصادرات من هنا عادة من الأسمنت والطوب الصلب والفحم. إلى جانب ذلك، عادة ما يتم تصدير السكر، وهو منتج رئيسي في