تُظهر Mercedes-Benz EQG قدرتها على الدوران كما لو كانت دبابة
ستحتوي السيارة على 4 محركات كهربائية ونظام تعليق أمامي مستقل.
تريد مرسيدس-بنز تعزيز حضورها بشكل كبير في مجال السيارات الكهربائية، حيث أن مستقبل صناعة السيارات ينحاز تدريجياً إلى هذه التكنولوجيا، والتي تتيح توفير السيارات بكمية ملحوظة من عزم الدوران مع عدم إنتاج أي انبعاثات كربونية ضارة.
تم عرض مقطع فيديو بواسطة حساب مرسيدس بنز على منصة اليوتيوب يظهر موديل Mercedes-Benz EQG الذي يمكنه الدوران حول نفسه بزاوية 360 درجة كما لو كان دبابة، مع العلم أن النموذج من بين الخيارات الكهربائية التي ستتوفر من العلامة التجارية الفرعية EQ التي طورتها Triple Star المخصصة للسيارات الكهربائية.
بفضل القدرة الفريدة على تدوير نموذج EQG حول نفسه، هناك 4 محركات كهربائية موزعة على جميع العجلات الأربع، بالإضافة إلى وجود جهاز تعليق مستقل في الأمام ومحور صلب في الخلف تم تصميمه خصيصًا من أجل موديلات مرسيدس بنز الكهربائية.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها عرض ميزة دوران الخزان، حيث أجرى النموذج التجريبي لطراز Rivian R1 T نفس المناورة سابقًا، ولكن للأسف لم يتم توفيرها في إصدار الإنتاج.
تم الكشف عن Mercedes-Benz EQG في معرض ميونيخ للسيارات 2021، كما تمتعت ببعض المزايا التقنية، بالإضافة إلى ذلك، تبرز البطارية بتقنية أنود السيليكون كمعدات اختيارية، مما يسمح بوجود عدد أقل من الخلايا بالتزامن مع توفير نطاق أفضل، والذي أصبح هاجسًا. صناع السيارات الكهربائية.
تم تطوير البطارية في نموذج EQG بالتعاون مع شركة Sila، والتي بدورها تتخصص في تطوير الجيل القادم من بطاريات الليثيوم أيون التي يمكن أن توفر نطاقًا أفضل مقارنة بما هو متاح حاليًا. سيتوفر إصدار الإنتاج من طراز EQG خلال عام 2024، ولكن بدون خيار المدى الطويل الذي سيكون متاحًا في وقت لاحق.
أعلنت مرسيدس-بنز في وقت سابق عن استراتيجيتها لتقليل عدد الطرز الصغيرة إلى 4 من 7، بينما سيتم استثمار 75٪ في تطوير الفئة C والفئات الأكبر الأخرى.
تعزيز نهج السيارات الكهربائية
وقالت مرسيدس: “هدف الشركة هو، بحلول نهاية هذا العقد، خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار النصف على الأقل لكل سيارة ركاب خلال دورة حياتها الكاملة مقارنة بعام 2020”.
وأكد الرئيس التنفيذي للشركة، أولا كيلنيوس، خلال الاجتماع، التوجه المعلن للشركة نحو السيارات الكهربائية، حيث تسعى مرسيدس للوصول إلى نسبة السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية النقية إلى 50٪ من إجمالي منتجاتها بحلول منتصف العقد الحالي.، بشرط أن تصبح سيارات مرسيدس كهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد “إذا سمحت الظروف بذلك”. السوق بذلك. ”