تختلف أنواع وقود الطائرات عن أنواع الوقود الأخرى المستخدمة في جميع القوارب الأخرى، لأن الوقود المستخدم في الطائرات من أنقى فئات الوقود.

وقود الطائرات

  • هذا هو الوقود المستخدم لتشغيل الطائرة للطيران، ويجب أن يفي الوقود بالمعايير المناسبة لهيكل الطائرة وكذلك محركها.
  • أيضًا، بشكل عام، يعتمد تقدير وقود الطائرات على درجة نقاء الكيروسين، وكذلك على تصنيف الأوكتان الذي يحتوي عليه.
  • بالإضافة إلى ذلك، يستخدم وقود الطائرات الآن في العديد من المجالات المدنية والعسكرية.
  • تم وضع العديد من القوانين التي تؤكد الامتثال لمعايير وتدابير محددة فيما يتعلق بشكل ونوع الوقود الذي تستخدمه الطائرات من جميع الأنواع.
  • تم إنشاؤه بعد الحرب العالمية الأولى، وكان نتيجة الثورة التي حدثت في مجال تطوير وتحسين محركات الطائرات بشكل عام.

اقرأ أيضًا: أنواع الطائرات الحربية المصرية الحديثة التي قاتلت

وقود الطائرات

  • يختلف وقود الطائرات وفقًا لنوع محرك الطائرة، ويُعرف وقود المحركات المكبسية باسم aphagas.
  • الغازات عبارة عن مزيج من المواد المتطايرة نسبيًا، وهي هيدروكربونات، وهي تختلف اختلافًا كبيرًا في خواصها الكيميائية وخصائصها الفيزيائية.
  • يوجد أيضًا وقود خاص للمحركات التوربينية يُعرف بالكيروسين.
  • يعتبر الكيروسين من أخف مشتقات التقطير الوسيط ويستخدم في الطائرات مثل الطائرات.
    • يتميز باحتوائه على القليل من الكبريت، كما أنه لا ينبعث منه الكثير من الدخان أثناء احتراقه.

1- وقود الكيروسين

  • يتكون وقود الطائرات من مادة الكيروسين وهو أحد المشتقات البترولية.
  • تختلف تصنيفات وفئات وقود الطائرات أيضًا وفقًا للعديد من الخصائص الفيزيائية والعديد من الإضافات.
  • كما تختلف أنواع وقود الطائرات حسب نوع الطائرة نفسها، ويختلف الوقود المستخدم في الطائرات النفاثة عن الوقود المستخدم في الطائرات العسكرية.

2- وقود الطائرات الثمين

هناك عدة أنواع من وقود الطائرات، خاصة النفيسة منها، وهي ثلاثة أنواع وقود الطائرات من النوع A، ووقود الطائرات من النوع Jet B، والوقود النفاث من النوع GB.

3- وقود الطائرات من نوع (أ)

  • ينقسم هذا النوع إلى نوعين: JET A، JET A-1، والنوع الأول مستخدم في أمريكا، أما النوع الثاني فيستخدم في معظم دول العالم.
  • وأن الاختلاف بينهما في درجة التجمد داخل الوقود، فالطائرات تطير في بيئات ذات درجات حرارة منخفضة أو منخفضة.
    • وهذا يزيد من احتمالية تكون بلورات مجمدة، مما يؤدي إلى حدوث أعطال واضطراب في الطائرة.

4- نوع وقود الطائرات

  • يتم استخدام هذا النوع من قبل الطائرات العاملة في المناطق القطبية، وذلك لأن هذا النوع يحتوي على نقطة تجمد أقل.
  • كما أن لديها نقطة وميض منخفضة وبالتالي فهي تتعامل مع مشكلة اشتعال المحرك المزعجة.
  • هذه هي مشكلة وقود Jet A السابق داخل المناطق القطبية، بحيث يمكن استخدامه بسهولة في جميع درجات الحرارة، منخفضة أو منخفضة.

5- جيجا بايت من وقود الطائرات

  • وقود هذه الطائرات هو وقود الأغراض العسكرية، لأنه ينقسم إلى ثلاثة أنواع من الوقود تختلف عن بعضها البعض في نقطة التجمد.
  • أيضًا من حيث نقطة الوميض، فإن البنزين JP-4 لديه أدنى نقطة تجمد وأقل نقطة وميض.
    • لذلك، يتم استخدامه من قبل الطائرات الحربية في المناطق القطبية.
    • تبعه وقود JP-5، ثم وقود JP-8.
  • بالإضافة إلى النوعين Jet A والنوع الثاني Jet B، فهما يحتويان على العديد من الإضافات، مثل المواد المضادة للأكسدة.
    • يتم استخدامه لمنع الاختلاط، وغالبًا ما يعتمد على ما يعرف باسم ألكيلاتيد فينول.
  • تضاف أيضًا عوامل مضادة للكهرباء الساكنة تعمل على تبديد الكهرباء وتمنع الاحتراق أيضًا.
  • أيضًا، تم تطوير المواد المعروفة باسم مثبطات التآكل، DCI-4A، والتي تستخدم في وقود الطائرات المدنية.
    • بالنسبة لوقود الطائرات العسكرية، يتم استخدام DCI-6A.

سوف تتعلم أيضًا عن: أنواع الطائرات الحربية الأمريكية

6- وقود أفغاس

  • وقود Avgas هو أحد الأنواع التي تستخدمها الطائرات الصغيرة في المطارات المدنية.
  • يتم تشغيل هذه الطائرات بمحركات قائمة على المكبس، خاصة للطيران الخاص، بالإضافة إلى نوادي الطيران، وتستخدم لأداء وظائف التدريب.
    • وكذلك الطائرات المستخدمة في رش الحقول هناك نوعان من AGA و AGAs 100 و AGAs 100LL.
  • والأرقام التي تظهر على نوع الوقود تمثل تقديرًا لنوع الأوكتان المستخدم، وأنواع الطائرات التي تستخدم البنزين مع الوقود يمكن تشغيلها بواسطة AGASC.
  • أما الطائرات التي تعمل من خلال التوربينات أو محركات الديزل فهي متوافقة مع وقود الكيروسين فقط.

7- وقود البيوكيروسين

  • Biokerosinan هو البديل الذي يستخدم كأحد مشتقات الوقود الأحفوري المستخدم لتشغيل الطائرة.
  • هذا لأنه يعتمد على استخدام الوقود الحيوي مثل زيت الجاتروفا وزيت الكاميلينا.
  • نظرًا لأنه مزيج من الكيروسين والوقود الحيوي، فقد ثبت أنه متوافق مع جميع أنواع الطائرات بعد العديد من الرحلات الجوية.
  • خلال مؤتمر الطيران المدني لعام 2009 في إسبانيا، تم تقديم مبادرة إنسانية تسمى Bioqueroseno.
  • تهدف هذه المبادرة إلى استبدال وقود الطائرات المستعمل بالبيوكيروسين وإنتاجه، والتي صدرت عام 2011.
  • كما نتج عن ذلك تنشيط العديد من الشركات والمؤسسات، ومحاولتها إنتاج عناصر ومواد أولية تعتمد عليها في إنتاج مادة البيرسكلين.
  • كما أنها تعتمد على تقنيات التكرير، فضلاً عن تقديم الخدمات اللوجستية للطيران.

8- وقود الطائرات الحيوي

  • يتم استخدامه لتقليل الاحتباس الحراري، ولأن صناعة الطيران ينتج عنها انبعاث غازات سامة تصل إلى 2٪.
  • لذلك تقرر إنتاج وقود حيوي يعرف بوقود الطحالب، وهذا الوقود هو طريقة لخلط وقود الطحالب مع الوقود المستخدم في جميع أنواع الطائرات.
  • نتيجة لارتفاع أسعار النفط في جميع أنحاء العالم، من الضروري إيجاد بديل لذلك النفط.
  • خاصة بعد إعلان تعليق وإفلاس حوالي 25 شركة طيران بداية عام 2008.

يمكنك أيضًا مشاهدة: تفاصيل وأبعاد مهبط الطائرات

أخيرًا، وفقًا لمقال، تختلف أنواع وقود الطائرات المستخدمة لتشغيل الطائرات حسب نوع الطائرة وحجمها ومحركها.