اللجنة التوجيهية لسفن النقل البحري التابعة لوزارة النقل البحري يسعى قطاع النقل البحري إلى تلبية متطلبات الاقتصاد الوطني، وكل ما يتعلق بصناعة النقل البحري.
وكذلك المساهمة في نمو وتطوير هذه الصناعة بأحدث الأساليب والأساليب، والعمل على إعداد الخطط التي تساهم في زيادة الكفاءة ومستويات الجودة في الأداء.
هذا لمواكبة التطورات في العالم، لذا تابع معنا تفاصيل كل هذا وأكثر في مقالتنا المميزة بانتظام.
التخصص في قطاع النقل البحري
- وضع إستراتيجية عامة لجميع الموانئ الواقعة داخل الجمهورية، ثم رفعها إلى المجلس الأعلى للموانئ.
- وذلك حتى تتم مراجعتها والموافقة عليها، ومتابعة تنفيذ قراراتها وتوصياتها.
- تقديم المساعدة والمساعدة في مشاريع بناء وتجديد الموانئ بأحدث الأساليب والدراسات البحثية في مجال النقل البحري.
- بالإضافة إلى الخدمات السيادية، فإن وجودها يتطلب مصلحة الأمن القومي.
- تمثيل جمهورية مصر العربية في مختلف المنظمات والمنتديات الدولية.
- يقوم القطاع البحري بمراجعة واعتماد معايير وشروط الأعمال والمهن الموجودة حديثاً في الموانئ.
- واستعرض الامور القانونية والمالية اضافة الى الامور الفنية للمحاضر الصادرة عن مجالس ادارة كل من هيئات الموانئ والهيئة المصرية.
- لسلامة الملاحة البحرية ثم رفعها الى وزير النقل لاعتمادها.
- إدارة السفن التي تجلب البضائع الاستراتيجية للموانئ المصرية، حسب إمكانياتها وأسبابها التشغيلية.
- يقوم بفحص واعتماد الخطط الخاصة المستخدمة لضمان أمن مرافق الموانئ، وفقًا للقانون الدولي لأمن السفن والمرافق المينائية.
- وهو ما يسمى رمز ISPS.
- إنشاء وتحديث وتتبع تشغيل الأنظمة المستخدمة في عملية تتبع السفن.
- يدير القطاع البحري جميع غرف الملاحة البحرية الموجودة.
- يراقب القطاع البحري مدى تنفيذ سلطات الموانئ للقوانين والقرارات المعمول بها والمتعلقة بحماية البيئة البحرية.
- إعداد مجموعة من الخطط والبرامج التي تساهم في إنشاء وتجديد نوادي البحارة الدولية، ومن ثم متابعة تنفيذها وإدارة تشغيلها.
اقرأ أيضًا: وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية
تعريفات أعمال الشحن
1- بضائع عامة
جميع البضائع التي يتم شحنها أو تفريغها سواء كانت معبأة أو غير معبأة أو مغلفة.
باستثناء البضائع السائبة الجافة، وكذلك البضائع السائبة السائلة
2 – الصب الجاف
هذه هي البضائع التي يتم تحميلها أو تفريغها في سفن الصب الجاف، بغض النظر عن عمليات التعبئة الخاصة بها في المراحل المستقبلية.
والتي تتمثل في مرحلة الفحم الحجري وخام الحديد والجزء الحبيبي.
3 – صب السائل
كل هذه الأشياء في شكل سائل، يتم تحميلها وتفريغها كما هي وفي حالة سائلة.
4- أعمال التحميل والتفريغ
- هذا هو كل الأعمال التي تقوم بها الشركة الحاصلة على الترخيص لمزاولة هذا النشاط والتي تشمل العمل على الأعمال والمعدات المناسبة.
- حتى يتم تفريغ حمولة السفينة من أشياء مختلفة ومختلفة سواء في الميناء أو البارجة أو في سفينة أخرى.
- بالإضافة إلى القيام بأعمال شحن أجزاء السفينة بأنواعها المختلفة وكذلك ساحات النقل والمخازن.
5- عمل الوكالة الملاحية
- جميع الأعمال التي تتطلبها السفن وأطقمها بدلاً من المالك أو المشغل خلال فترة وجودهم في الميناء أو حتى أثناء عبورهم من قناة السويس.
- دفع كافة الرسوم والمصاريف والأجور المستحقة للجهات السيادية والجهات الأخرى.
- الحصول على السداد المناسب من المالك أو المشغل.
- المشاركة في التفاوض على عدد من العمليات تتمثل في عملية بيع وشراء السفن، بالإضافة إلى عملية توقيع العقود المتعلقة بالتأجير.
- من الممكن أن يعمل وكيل الشحن كوكيل شحن نيابة عن المرسلين.
6- صيانة وإصلاح السفن خارج الموانئ
- جميع أعمال الصيانة والإصلاح الطفيفة لهيكل السفينة والأجزاء الخارجية والآلات المساعدة.
- هذا بالإضافة إلى تفكيك وإصلاح وتركيب الأجهزة والمعدات الكهربائية التي لا تتطلب دخول السفينة إلى الميناء.
- حيث يتم ذلك بشكل عام عن طريق غاطس المرفأ أو الأرصفة المخصصة للقيام بمثل هذه الأشياء.
- وذلك لعلم وفهم سلطة دالمينا.
قد تكون مهتمًا بـ: بوابة وزارة التربية والتعليم، مصر
7- أعمال تموين السفن
- هذه الوظيفة تقوم على إمداد السفن بالوقود وتزويدها بالوقود بما تحتاجه من ماء وزيت ووقود.
- وأن هناك اختلاف في المكان الذي يمكن أن يكون فيه الميناء أو الغاطسة.
- يتم تنفيذ هذه الأعمال أيضًا باستخدام الطرق البرية، أو باستخدام العوامات المرخص لها بذلك.
8 – التوريدات البحرية
- ويشمل ذلك تزويد السفن بقطع الغيار والدهانات التي تحتاجها.
- بالإضافة إلى تزويدها بمجموعة متنوعة من المواد الغذائية وأدوات النظافة ومعدات السلامة وكل ما يقدمه الوكيل أو القبطان عند إرسال الطلب.
- وأيضاً كل ما تحتاجه السفن عدا الماء والوقود والنفط.
9- مستودعات التخزين
- ويشمل ذلك استخدام المستودعات والمخازن والساحات المخصصة من قبل سلطات الموانئ للقيام بهذا العمل.
- هذا للسماح بإمكانية تخزين البضائع، سواء الواردة أو الصادرة لحساب شخص آخر، حتى يحين الوقت الذي يُسمح فيه لهم بمغادرة الميناء.
- وفق مجموعة الضوابط والشروط المحددة والمتبعة لهذا العمل.
10- الأعمال البحرية
- تشمل الوظائف تنظيف المنزل والطلاء والرش وإصلاح الحاويات الخفيفة.
- وكذلك تقديم خدمات الطفو للسفن وأطقمها، وإزالة القمامة والمخلفات من السفن مهما كانت حالتها سواء كانت سائلة أو جافة في المناطق المرخص لها بذلك.
- بالإضافة إلى صيانة المنشآت البحرية العائمة والثابتة، والأعمال الأخرى التالية التي تضعها وتحددها سلطات الميناء.
الهدف الرئيسي لاستراتيجية قطاع النقل البحري
- تحقيق التكامل بين الموانئ المصرية المختلفة من خلال عمل منهج متجانس ومتكامل يتضمن أهدافا استثمارية للموانئ.
- استكمال جميع المناطق الجغرافية لدولة مصر بكافة خدمات النقل البحري لتحقيق التنمية الشاملة.
- بناء وتحديث البنية التحتية والبنية الفوقية للموانئ وفق اقتصاديات السوق الحالية ووفق المعايير الدولية.
- ربط موانئ مصر بمواقع الاستثمار من خلال الاستفادة من الشبكة القومية للطرق ووسائل النقل برؤية متكاملة.
- وصول جمهورية مصر إلى المراكز العالمية للطاقة والتجارة والخدمات اللوجستية.
- وذلك على جميع المستويات الإقليمية والأفريقية والعالمية.
- المساهمة بشكل كبير في تدريب وتطوير قدرات الموارد البشرية.
- تحديث الهيكل التشريعي بما يتوافق مع المستجدات والمتغيرات المحلية والعالمية، ومتابعة الاتفاقيات والالتزامات الدولية.
- اعمل بجد قدر الإمكان لتأمين المنافذ.
- المساهمة في عملية زيادة ورفع التصنيف البيئي الدولي لموانئ دولة مصر إلى الموانئ الخضراء.
- لتحقيق الاستدامة البيئية.
- العمل على تطوير ودعم الأسطول التجاري البحري المصري مما يساهم في إمكانية جلب ما يقارب 25٪.
- في حجم التجارة الخارجية لجمهورية مصر.
- المساهمة في تقديم وتقديم المساعدة الكافية لتمكين تنمية السياحة البحرية.
انظر أيضاً: كيفية الاستعلام عن المخالفات في وزارة النقل برقم الهوية
في نهاية مقالنا حول وزارة النقل البحري، لجنة توجيه السفن، نقدم معلومات حول هذا الموضوع. نأمل أن يعجبك الموضوع. البقاء جيدا.